※ ログインしていません。編集を行うと、あなたのIPアドレスが公開されます。ログインまたはアカウントを作成すれば、あなたの編集はその利用者名とともに表示されるほか、さまざまなメリットもあります。スパム攻撃防止用のチェックです。 決して、ここには、値の入力はしないでください！== 余談 == 民営化から長い年月が経っても、「国鉄時代」という言い方は日常語として残っている。設備や車両が数十年単位で使われる業種では、組織が変わっても現物がしばらく残るため、呼び名が過去の区切りとして機能し続ける。 労使関係の激しさも国鉄を語るうえで欠かせない要素で、組合の争議による運行への影響が繰り返し報じられた。経営形態が中間的だったことは、労使の交渉においても「誰が最終的に決めるのか」が曖昧になりやすい条件を作っていたという指摘がある。一方で、その評価は立場によって大きく異なり、分割[[民営化]]の是非そのものが現在も議論の対象である。 [[Category:企業・サービス]] [[Category:日本]] {{DEFAULTSORT: につほんこくゆうてつとう}} 編集内容の要約: 宇宙wikiへの投稿はすべて、クリエイティブ・コモンズ 表示-継承 （詳細は宇宙wiki:著作権を参照）のもとで公開したと見なされることにご注意ください。 自分が書いたものが他の人に容赦なく編集され、自由に配布されるのを望まない場合は、ここに投稿しないでください。 また、投稿するのは、自分で書いたものか、パブリック ドメインまたはそれに類するフリーな資料からの複製であることを約束してください。 著作権保護されている作品は、許諾なしに投稿しないでください！ キャンセル 編集ヘルプ (新しいウィンドウで開きます)